IT之家 4 月 16 日消息，特斯拉 Model S 和 Model X 的生产将以 350 辆签名版车型收尾，每辆车都附带大量专属权益，定价也十分高昂。除此之外，购车者必须同意：自交付之日起至少一年内不得转售。特斯拉此前曾尝试推行此类规定，但均以失败告终。而这一次，他们或许找到了能真正起效的约束手段。 据外媒 Not A Tesla App 曝光的订单文件显示，购买最后一批 Model S Plaid 与 Model X Plaid 签名纪念版的用户，在提车前必须签署一份严格的禁止转售协议。车主需承诺在车辆交付后的第一年内，不得出售、甚至不得尝试出售该车。一旦违约，车主将需支付 5 万美元（IT之家注：现汇率约合 34.2 万元人民币）违约金，或赔偿其转售获利金额，以两者中数额更高者为准。 此举显然是为了防止投机者立刻倒卖这最后的 350 台纪念版，从中牟取暴利。特斯拉仅生产 250 台 Model S、100 台 Model X 纪念版，均采用专属的石榴红车漆、金色车标与独特装饰套件。 IT之家注意到，特斯拉此前在 Cybertruck 上也试过类似手段，但最终整个计划宣告