IT之家 4 月 22 日消息，北京时间今天晚间，宝马对旗舰轿车 7 系进行了集团历史上幅度最大的一次改款。上市 4 年的第七代 7 系此次全面换上新世代设计语言。宝马称，这款车将为豪华车市场树立“新标杆”，目标直指近期完成更新的梅赛德斯-奔驰 S 级和 EQS 等对手。 动力方面，7 系依旧同时提供插混车型和纯电版 i7。纯电版将于 9 月率先上市，插混版随后跟进。这次升级的重点放在纯电版身上。i7 换上了 112.5 千瓦时电池组，高于此前的 105.7 千瓦时，并采用与全新 iX3 SUV 和即将到来的 i3 轿车相同的第六代圆柱电芯。 据IT之家了解，在效率最高的状态下，新车续航里程从 623 公里提升到 727 公里，提升幅度相当明显。最大充电功率也从 195 千瓦提高到 250 千瓦。 与此同时，纯电版还换上了与 iX3 相同的励磁同步电机。根据介绍，这套电机效率更高，也是续航增加的重要原因之一。 所有纯电版车型都采用双电机布局。50 xDrive 版最大输出为 335 千瓦和 599 牛 · 米，M70 xDrive 版则达到 500 千瓦和 1016 牛 · 米。顶配