IT之家 5 月 5 日消息，一款新型离子发动机已在实验室完成测试，其动力性能达到了美国国家航空航天局（NASA）现役顶尖离子发动机的 25 倍。这项先进技术未来有望助力人类登陆火星。 离子发动机与传统燃烧化学推进剂的推进器原理截然不同，其利用电磁场加速离子（带电原子），使其从喷口喷射而出从而产生推力，因此也常被称作“电力推进系统”。尽管离子发动机初始加速缓慢，但其推力能够逐步累积，最终实现超高飞行速度；同时，其消耗的推进剂比化学火箭少 90%，既能减轻航天器自重，也能降低发射成本。目前，航天器上搭载的最强离子发动机，隶属于 NASA 针对灵神星开展的灵神星任务。该发动机最高可将飞行器加速至每小时 12.4 万英里（20 万公里）。 NASA 局长贾里德・艾萨克曼在声明中表示：“这是美国首次实现电力推进系统达到如此高的功率水平，峰值功率可达 120 千瓦。我们将持续进行战略投入，为人类航天事业的下一次重大跨越积蓄力量。” 这类发动机常用的离子推进剂多为氙气，不过科研人员一直在研发以金属等离子体为工质的离子发动机。如今，一款名为锂馈磁等离子体动力推进器（MPD）的新型离子发动机原型机，