IT之家 5 月 6 日消息，6 日（今天）晚间，乘联分会秘书长崔东树通过个人公众号发文，建议推出经济型电动车标准。 崔东树指出，当前，中国汽车市场呈现“高端车型强势崛起、低端市场相对低迷”的格局，今年车市相对低迷，低端车型萎缩成为制约行业复苏的关键瓶颈。与此同时，我国老龄化进程持续加快，老年群体出行需求日益迫切，而现有电动车产品要么价格偏高、要么合规性不足，难以适配大众尤其是老年群体、县乡市场的代步需求。 崔东树进一步提出，中国应加快推出经济型电动车标准，完善 C7 驾照、推动其体系化普及并建立世界优势。当前，经济型电动车已成为全球代步车型主流，凭借经济、便捷、实用的特点，适配多个国家和地区的民生需求，推出统一标准既是适配国内老龄化、县乡市场等需求、破解车市低迷等行业痛点的关键，也是对接国际市场、推动汽车产业升级、培育本土出海品牌的重要举措。 IT之家获悉，崔东树认为，欧洲和日本的 E-Car、K-Car 可以提供成熟经验。欧洲正重点推进经济型纯电动车（E-Car）标准落地与产业布局，形成了兼具低碳化、国际化的标准体系与政策支撑；日本 K-Car 经过数十年发展，已形成完善的标准体系