Huawei's 896-line LiDAR is too expensive! Yu Chengdong once considered challenging the use of cameras to achieve small object recognition and obstacle avoidance functions, but abandoned the idea due to the limited capabilities of the latter.
ITHome
IT之家
IT之家 5 月 15 日消息,在今天的鸿蒙智行智界 V9 发布会上,华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端 BG 董事长余承东主持发布了这款旗舰 MPV。 在安全能力的介绍环节,余承东展示了智界 V9 的异形障碍物识别能力。他提到,新车搭载了华为乾崑 896 线双光路图像级激光雷达,在融合感知能力的加持下,可精准识别路面石块,并主动避让。 余承东坦言,华为 896 线激光雷达太贵。据其回忆,在华为此前的内部评审中,他曾向团队提出挑战:能不能不用 896 线雷达,而仅通过摄像头搞定这类异形障碍物的识别避障功能?但团队最终发现,哪怕是高分辨率摄像头也无法那么早地去识别这种小物体。 余承东表示,华为追求的目标是超越人类驾驶员的安全能力,而不是只达到人类驾驶员的水平。 在今年 4 月 23 日晚的华为乾崑技术大会上,华为 896 线双光路图像级激光雷达点云效果有过具象化的展示。从华为官方演示系统可以看到,这款雷达能够清晰地看到周边的建筑环境及人员流动情况,其捕捉的点云信息十分逼近一颗摄像头能拍摄到的画面。 参考IT之家此前报道,今年 3 月,在鸿蒙智行技术焕新发布会上,余承东宣布推
